Mezinárodní programy

Program SESAR DEPLOYMENT

ŘLP ČR, s. p., je jedním z implementačních partnerů SESAR Deployment Manager (SDM) a zároveň příjemcem dotací od evropské výkonné agentury Climate Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA). V rámci jednotlivých dotačních výzev Connecting Europe Facility (CEF) se podnik podílí nebo podílel na těchto projektech:

Výzva CINEA CEF 2024

• Common AF6 implementation – ANSP

Tento projekt se zaměřuje na ATM funkci AF 6 v rámci společného projektu č. 1 (Common Project 1) “sdílení informací o dráze letu – počáteční fáze” (anglicky Initial Trajectory Information Sharing) na straně poskytovatelů letových provozních služeb. Hlavním řešitelem projektu je DFS a další členové tohoto konsorcia jsou kromě ŘLP ČR, s. p., DSNA, ROMATSA, PANSA, MATS, LPS, EANS a ENAIRE.

Projekt se zabývá úpravou systémů ATC, které by následně měly být schopné přijímat a zpracovávat aktualizované letové údaje za použití rozšířeného projektovaného profilu letadla v rámci automatického závislého přehledového systému – kontrakt ADS-C EPP, a to prostřednictvím funkce sestupného datového spoje. Tyto aktualizované letové údaje bude možné zobrazit řídícím letového provozu, v případě nesrovnalostí mezi přijatou trajektorií letu a trajektorií určenou pozemními systémy bude řídícím poskytnuto varování a dále bude také zajištěna distribuce těchto dat o trajektorii letu po zemi mezi jednotkami ATS.

Období realizace projektu: 1. únor 2025 – 31. prosinec 2027.

Výzva CINEA CEF 2023

• FF-ICE Implementation into FDPS systems of ANS CR
  

Tento projekt se zaměřuje na implementaci systémových funkcí a nástrojů, které umožní integraci FF-ICE do hlavního systému zpracování letových údajů (FDPS) TopSky a úpravu systému ESUP, která podpoří FF-ICE implementaci, jak je definováno pro oblast NMOC.

Období realizace projektu: 1. únor 2024 – 31. prosinec 2025.

Výzva CINEA CEF 2016:

• SWIM implementation into ATS INFO/ARO system of ANS CR
  
• Gate One Free Route Airspace (GO FRA) Study
• FAB CE wide Study of DAM and STAM
  

Výzva CINEA CEF 2015: 

• AMAN LOWW initial
  
• Extended AMAN in Czech airspace
  
• Flexible ASM and Free Route
  
• Free Route implementation into ATM system of ANS CR
  
• Traffic Complexity Tools
  
• Stakeholders contribution for the procurement and deployment of NewPENS
  
• Aeronautical Information Distribution Service
  
• AIM Deployment Toolkit
  
• Meteorological Information Exchange Service
  
• Deployment of harmonised and interoperable high Performance European Surveillance System

Výzva CINEA CEF 2014:

• Free Route Airspace from the Black Forest to the Black Sea
  

Program SESAR 3

ŘLP ČR, s. p., je členem společného podniku SESAR 3 a podílí se na jeho aktivitách v rámci stávajícího programu v návaznosti na ukončený program SESAR 2020. Cílem programu je urychlit prostřednictvím výzkumu a inovací realizaci digitálního evropského nebe.

Program SESAR 2020

V rámci konsorcia B4, složeného z poskytovatelů letových navigačních služeb Polska, Česka, Slovenska a Litvy, se ŘLP ČR, s. p., účastnil následujících projektů:

Wave 2/3 – projekty z tzv. 2. a 3. vlny probíhající v letech 2019 – 2023

• PJ.05-W2: Digital Technologies for Tower (DTT)
  
• PJ.07-W2: Optimised Air Space Users Operations (OAUO)
• PJ.10-W2: Separation Management and Controller Tools (PROSA)
  
• PJ.18-W2: 4D Skyways
  
• VLD2-W2: STAIRS
  
• PJ.34-W3: ATM U-Space Interface (AURA)
  
• PJ.38W3: Downlinking Flight Trajectory to improve ATM performance (ADSENCIO)
  
• VLD2-03: Uspace4UAM
  

Wave 1 – projekty z tzv. 1. vlny probíhající v letech 2016 – 2019

• PJ.01: Enhanced Arrivals and Departures (EAD)
  
• PJ.03a: Integrated Surface Management (SUMO)
  
• PJ.03b: Airport Safety Nets (SAFE)
  
• PJ.07: Optimised Airspace Users Operations (OAUO)
  
• PJ.10: Controller Tools and Team Organisation for the Provision of Separation in Air Traffic Management (PROSA)
  
• PJ.16: Controller Working Position/ Human Machine Interface (CWP/HMI)
  
• PJ.18: 4D Trajectory Management (4DTM)
  
• PJ.28: Integrated Airport Operations (IAO-VLD)